Rybí přechod u Bystřice na Úhlavě

Stavba je situována na řece Úhlavě v ř. km 83,708 v místě původního poškozeného jezu. Stavbou bylo dotčené vlastní koryto řeky a přilehlý pozemek se stávající tůní. Cílem stavebních úprav byla rekonstrukce jezu spojená se zprůchodněním daného úseku řeky.

Kamenná konstrukce jezu byla poškozena. Jelikož v původním stavu tvořil jez nepřekonatelnou migrační bariéru, do nového projektu byl zapojen i rybí přechod.

Stávající poškozená kamenná konstrukce jezu (přelivná plocha a zdi) byla vybourána. Byly zřízeny nové zdi jezu v délce cca 17 m, včetně křídel ze železobetonu s obkladem lomovým kamenem. Přelivná plocha byla zřízena z lomového kamene a doarmované ŽB desky v délce přelivu 12,6 m, přelivná hrana byla osazena tvarovými kvádry s kotvením. Převýšení jezu je 2,0 m, se sklonem přelivné plochy 1 : 6,3. Pod jezem bylo dno a svahy zpevněny rovnaninou z lomového kamene hmotnosti 200 – 500 kg. Před přelivnou hranou byl zřízen práh z rovnaniny z lomového kamene (200-500 kg) se zavázáním do svahů a zpevněním zasypaného původního nátokového koryta do tůně.

Rybí přechod byl proveden jako obtokové koryto s přepážkami z balvanů, s peřejnatými úseky, tůněmi a jednou velkou průtočnou tůní ve střední části rybího přechodu. Rybí přechod včetně tůně je proveden v délce 136,5 m a skládá se z dolního úseku, středové tůně a horního úseku. Šířka dolní části rybího přechodu je 3,5m ve dně a celková délka 51,9 m. Trasa rybího přechodu je tvořena soustavou tůněk průměrné hloubky cca 0,60 m a přibližné délky 1,7 – 2,4 m. Celkem bylo provedeno 19 ks přepážek. Zbytek svahů koryta rybího přechodu byl zpevněn kamennou rovnaninou (200-500 kg). Vzdouvací přepážky jsou sestaveny z oblohranných kamenů usazených do dna s uložením spodní části do betonu. Dno rybího přechodu v jednotlivých tůních je opevněno kotveným balvany, které byly nashromážděny při bourání původního jezu a při výkopových pracích.

‍

Obnova dosluhujícího jezu za současného zprůchodnění migrační překážky. Umožnění pohybu ryb z prostoru nadjezí do podjezí i naopak.